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目前中國農(nóng)機(jī)市場上,大中型拖拉機(jī)生產(chǎn)呈增長態(tài)勢,小型拖拉機(jī)則趨于飽和。今年以來我國農(nóng)機(jī)市場一直在不景氣區(qū)間徘徊,不論是產(chǎn)量還是銷量都呈下滑趨勢。中國由農(nóng)機(jī)制造大國變成制造強(qiáng)國仍尚需時(shí)日。
拖拉機(jī)市場常態(tài)化 “智造”還需突破核心技術(shù)
在輪式拖拉機(jī)方面,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年1-5月銷售各種拖拉機(jī)69.8萬臺,同比下滑6.87%,2016年1-5月中國大型拖拉機(jī)產(chǎn)量為29303,同比下滑18.5%。2016年前四個(gè)月國內(nèi)骨干企業(yè)拖拉機(jī)總產(chǎn)量比上一年同期下降了6.87%,拖拉機(jī)出口額同比下降8.87%。2016年1-10月我國小型拖拉機(jī)產(chǎn)量累計(jì)110.2萬臺,累計(jì)同比下降3.8%。我國小型拖拉機(jī)產(chǎn)量累計(jì)同比下降3.8%。
中國由農(nóng)機(jī)制造大國變成制造強(qiáng)國仍尚需時(shí)日。在農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)由原先的“跨越式”、“超常規(guī)”發(fā)展逐漸回歸“理性化”和“常態(tài)化”的今天,加大國產(chǎn)農(nóng)機(jī)的研發(fā)投入與創(chuàng)新,提升產(chǎn)品的技術(shù)含量,全力縮小與歐美發(fā)達(dá)國家的巨大差距,已成為國內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)必須邁出的關(guān)鍵一步。
目前中國農(nóng)機(jī)市場上,大中型拖拉機(jī)生產(chǎn)呈增長態(tài)勢,小型拖拉機(jī)則趨于飽和。我國有拖拉機(jī)企業(yè)180家,2015年拖拉機(jī)總產(chǎn)量達(dá)208.7萬臺。其中100馬力以上的大型拖拉機(jī)有7.7萬臺,同比增長33.01%;中拖生產(chǎn)61萬臺,同比增長7.56%;小型拖拉機(jī)有140萬臺,同比下降了15.29%。
品牌效應(yīng)凸顯新入者短期難成影響
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研顯示,品牌認(rèn)知越來越多地影響著農(nóng)機(jī)用戶的購機(jī)行為,廣大農(nóng)民租用農(nóng)機(jī)也是越來越挑剔品牌。大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品作業(yè)針對的用戶,除一般個(gè)體土地經(jīng)營者外,更多的使用主體為規(guī)?;鳂I(yè)的農(nóng)場、合作社、農(nóng)墾等,尤其是200馬力以上產(chǎn)品用戶,接觸先進(jìn)產(chǎn)品較早,品牌認(rèn)知影響較深,所以做好大馬力產(chǎn)品,品牌建設(shè)至關(guān)重要。
圖1
圖2
由圖1、圖2可知,無論是從產(chǎn)品還是企業(yè)關(guān)注度上來看,大品牌的認(rèn)知已深入用戶的心。
進(jìn)入拖拉機(jī)產(chǎn)品制造,除了產(chǎn)品性能要過關(guān)、性價(jià)比要足夠高之外,品牌影響作用巨大。農(nóng)機(jī)知名品牌都是經(jīng)過了數(shù)年的市場培育,靠農(nóng)機(jī)手和使用受眾口口相傳形成的口碑效應(yīng)積累而成的。時(shí)下,很多進(jìn)入大馬力拖拉機(jī)制造的企業(yè)是直接切入120馬力及以上產(chǎn)品起步的,甚至有的企業(yè)從未從事過拖拉機(jī)制造,更談不上品牌效應(yīng),這將是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。
產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重競爭優(yōu)勢培育難度大
目前,我國100馬力以上拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)主要分布在山東、河南等地,這種一線品牌所在地小型品牌跟隨模仿所引發(fā)的聚集效應(yīng),也是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的根源所在。新進(jìn)入者采取一線品牌跟隨策略,可以有效獲取配套資源,及時(shí)獲取產(chǎn)品升級信息,有針對性地進(jìn)行人才引進(jìn),快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化,但是,這僅僅是理論優(yōu)勢,實(shí)際轉(zhuǎn)化過程困難超乎想象。
核心制造壁壘突破難度大
從制造角度分析,拖拉機(jī)馬力越大,制造難度也隨之增大,技術(shù)、工藝水平等核心壁壘突破難度更大。固然國內(nèi)拖拉機(jī)制造主要模式為部件集成采購后總裝,發(fā)動機(jī)等核心部件制造由專業(yè)制造企業(yè)承擔(dān),其他部件通用性也較強(qiáng),但是同樣的圖紙、同樣的部件、同樣的制造條件,如果裝配工藝不達(dá)標(biāo),組裝起來的整機(jī)性能將無法達(dá)標(biāo),特別是大馬力產(chǎn)品,其所需的技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格,并非是什么樣的企業(yè)都可以拼湊組裝完成的。況且,大馬力產(chǎn)品的制造壁壘遠(yuǎn)不止如此,自動化技術(shù)、產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍裝配水平、裝配清潔度、資金需求、品牌、營銷、服務(wù)體系建設(shè)等等,這些壁壘都需要一一突破。
智能制造已經(jīng)成為全球制造業(yè)的競爭焦點(diǎn)。尤其是隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展,美國、德國、英國、日本等家出臺的國家級制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,不約而同都提出要大力推進(jìn)智能制造。
就農(nóng)機(jī)制造而言,高端、智能化產(chǎn)品是農(nóng)機(jī)發(fā)展的趨勢,拖拉機(jī)若要實(shí)現(xiàn)智造,必須創(chuàng)新核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)突破。 本文由上海宏東離心泵搜集整理,上海宏東泵業(yè)制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類離心泵、塑料泵、隔膜泵、排污泵、油泵、磁力泵、化工泵、潛水泵等。敬請聯(lián)系021-66287771.